Je suis preneur de toutes bonnes infos donc oui si tu as une liste je veux bien 🙂 Comme pour les bougies, le format de la clé est spécifique US ou une clé européenne suffit ?

Merci à Patrick et Jean-Claude pour leurs conseils 🙂 Certes j'essaie de rouler au maximum pour prendre un max de confiance mais le coup du stage de perfectionnement est une bonne idée. N'ayant pas la prétention d'avoir la science infuse, je me dis que comme ça je pourrai corriger certains défauts (position en virage, freinage, démarrage, etc...).

C'est quoi "optimale" ? Et oui rassure toi, je ne comptais pas faire l'entretien moi même, même qd elle ne sera plus sous garantie. C'était plus pour des vérifications minimum que je pourrai faire de temps en temps histoire de surveiller la mécanique entre 2 révisions à la concession.